2013年徐州市职业学校技能大赛
交通运输类汽车项目实施方案
一、竞赛项目及内容
(一)竞赛项目
本次竞赛设汽车维修基本技能、汽车二级维护与四轮定位、汽车车身修复、汽车车身涂装、汽车空调维修五个项目,分为中职学生组、高职学生组和教师组三个组别。其中,汽车二级维护与四轮定位为团体竞赛项目,其他均为个人竞赛项目。
(二)竞赛内容及要求
操作技能竞赛部分
1.汽车维修基本技能
该项目中职学生组、高职学生组、教师组均包含发动机拆装、汽车故障诊断与排除两个实操作业内容。
(1)发动机拆装
①配气正时机构拆装、测量与检查(中职学生组)
作业时间:30分钟。
机 型:丰田1ZR-FE发动机
说明:发动机本体无发电机、输油管分总成(包括喷油器)、线束、进排气歧管等,并已拆除机油滤清器及支架、发动机右悬支架、气缸盖罩等附件。作业中油封、O形圈无需更换,密封面无需施涂密封胶。
技术要求:在30分钟的规定时间内,按照1ZR-FE发动机机械维修手册要求对指定的配气正时机构,完成以下操作,在《1ZR发动机配气正时机构拆装、测量与检查作业记录表》(中职组)中按要求填写检查测量记录,并根据分析作出好坏判断。
(1)曲轴皮带盘拆卸及安装;
(2)正时链盖及链条张紧器拆卸与安装;
(3)正时链条分总成的拆装;
(4)对正时链条分总成、进排气凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮的磨损状态进行检查;
(5)检查1号链条张紧器;
(6)检查进、排气凸轮轴正时齿轮总成(VVT-i执行器)动作状态。
考核要点:按照维修手册要求对指定的配气正时机构进行拆装和检查,重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件测量、作业规范及安全,并正确填写《1ZR发动机配气正时机构拆装、测量与检查作业记录表》(中职组)。
②配气机构(含气缸盖)的拆装与测量(高职学生组)
作业时间:40分钟。
机 型:丰田1ZR-FE发动机
说明:发动机本体无发电机、输油管分总成(包括喷油器)、线束、进排气歧管等。作业中油封、O形圈无需更换,密封面无需施涂密封胶。
技术要求:在40分钟的规定时间内,按照1ZR-FE发动机机械维修手册要求对1ZR-FE发动机的配气机构(含气缸盖)进行拆装、测量,在《1ZR发动机配气机构(含气缸盖)拆装、测量与检查作业记录表》(高职组)中按要求填写检查测量记录,并根据分析作出好坏判断。
考核要点:按照维修手册要求对指定的配气正时机构进行拆装和检查,重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件测量、作业规范及安全,并正确填写《1ZR发动机配气机构(含气缸盖)拆装、测量与检查作业记录表》(高职组)。
③发动机(秃机)拆装与测量(教师组)
作业时间:90分钟。
机 型:丰田1ZR-FE发动机。
说明:发动机本体无发电机、输油管分总成(包括喷油器)、线束、进排气歧管等。作业中油封、O形圈无需更换,密封面无需施涂密封胶。
技术要求:按照1ZR-FE发动机机械维修手册要求对1ZR-FE发动机(秃机)进行拆装、测量,在《1ZR-FE发动机总成(秃机)拆装、测量与检查作业记录表》(教师组)中按要求填写检查测量记录,并根据分析作出好坏判断。
考核要点:重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件测量、正时校对、维修手册查阅、安全与文明作业,并正确填写《1ZR-FE发动机总成(秃机)拆装、测量与检查作业记录表》(教师组)。说明:气缸、活塞直径、曲轴等的测量只测量裁判指定的单缸,不测量连杆弯曲和扭曲、曲轴弯曲和扭曲;比赛采用垫片调整接杆长度方式的量缸表;其他测量项目和拆装技术规范参见1ZR-FE发动机机械维修手册。
(2)汽车故障诊断与排除
①汽车故障诊断与排除(中职学生组)
作业时间:30分钟
车 型:丰田卡罗拉1.6LAT轿车
技术要求:在30分钟的规定时间内,要求对丰田卡罗拉1.6LAT/GL轿车指定的系统进行故障诊断,步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障代码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除、填写故障记录——《汽车发动机与车身电器故障诊断作业表》(中职组)等。
故障范围:故障范围包括卡罗拉1.6LAT/GL轿车发动机控制系统、车身电器系统2部分,其中,车身电器系统包括照明系统、电动窗系统其中之一。故障包含有故障代码故障和无故障代码故障,故障形式可为单系统故障或多系统故障。
考核要点:按照维修手册的规范,在规定时间内完成作业流程,发现并找到故障点,按照裁判现场要求排除故障,完整准确填写《汽车发动机与车身电器故障诊断作业表》(中职组)。作业中要求较熟练查阅维修资料、正确使用工量具和仪器设备、精确测量技术参数、正确记录测试数据、准确判断故障点,认真记录作业过程,安全文明作业。
②汽车故障诊断与排除(高职学生组、教师组)
作业时间:30分钟
车 型:丰田卡罗拉1.6LAT轿车
技术要求:在30分钟的规定时间内,要求对丰田卡罗拉1.6LAT轿车指定的系统进行故障诊断,步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除、填写故障记录——《汽车发动机与车身电器故障诊断作业表》(高职组和教师组)等。
故障范围:故障范围包卡罗拉1.6LAT轿车发动机控制系统、车身电器系统2部分,其中,车身电器系统包括照明系统、电动窗系统其中之一。故障包含有故障代码故障和无故障代码故障,故障形式可为单系统故障或多系统故障。
考核要点:按照维修手册的规范,在规定时间内完成作业的流程,发现并找到故障点,按照裁判现场要求排除故障,完整准确填写《汽车发动机与车身电器故障诊断作业表》(高职组和教师组)。作业中要求较熟练查阅维修资料、正确使用工量具和仪器设备、精确测量技术参数、正确记录测试数据、准确判断故障位置,认真记录作业过程,安全文明作业。
要求选根据车辆故障现象自行确定检测项目,使用检测设备(该项目选手可以自带检测诊断设备,也可以使用大赛组委会在竞赛现场提供的检测诊断设备)对车辆进行检测,按照《汽车发动机与车身电器故障诊断作业表》(高职组和教师组)详细记录检测结果,分析判断并排除故障。主要考核选手的故障诊断思路、设备应用能力、数据分析能力、故障排除能力、安全作业、规范作业等。
2.汽车二级维护与四轮定位(各组别)
该项目共包括汽车二级维护和四轮定位两个实操作业内容,均采用双人配合作业方式进行。
(1)汽车二级维护
作业时间:35分钟
车 型:丰田卡罗拉1.6LAT/GL轿车。
技术要求:二级维护作业包括实际操作、故障检查和作业规范等。二级维护作业按国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344),结合丰田卡罗拉轿车(1.6LAT/GL)4万公里维护规程进行实操考核(增加尾气测量的内容)。要求参赛选手在35分钟的规定时间内,按照相关技术资料要求和自行编排的作业顺序对指定车辆进行维护并填写《二级维护项目作业表》,项目作业顺序编排合理齐全,作业规范、安全,设备、工具、量具使用正确。
注意事项:各参赛队按照《汽车二级维护项目作业表》中规定的顶起位置和顺序,可以自行编写每个位置两名选手的操作分工和操作顺序,但只能在各顶起位置内调整作业顺序且作业内容不得更改和增减。各参赛队将预先填写好的作业表(按1号、2号选手分别填写各自在每个顶起位置上的作业顺序),作业表各参赛队自行打印带到比赛现场,每个选手自留一份作业表,交给现场裁判员一份作业表。
(2)四轮定位
作业时间:35分钟
车 型:丰田凯美瑞轿车
技术要求:包括车轮定位检测和后轮前束调整等。车轮定位作业遵照设备操作手册、比赛车型维修手册的相关要求和作业项目表流程进行实操考核,并填写记录单,比赛车辆具备基本条件如下:四个车轮轴承合格,间隙正常,无松旷变形;四个车轮高度值合格,满足定位要求;车辆后桥的外倾角、前桥的所有数据都视为在合格范围之内,不属于此次比赛调整项目。要求参赛选手在35分钟的规定时间内,按照相关技术要求和自行编排的作业顺序对指定车辆进行四轮定位作业。正确识别和选择车型、测试参数;检查车辆状态,正确测量出车轮定位数据,并根据指定的车辆目标数据(后轮前束)对相关部件进行调整;按要求填写好《汽车四轮定位项目作业表》,并打印一份完整的四轮定位数据报告。项目作业顺序编排应合理齐全,作业规范、安全,设备使用正确。
注意事项:各参赛队按照《汽车四轮定位项目作业表》中规定的顶起位置和顺序,可以自行编写每个位置两名选手的操作分工和操作顺序,但只能在各顶起位置内调整作业顺序且作业内容不得更改和增减。各参赛学校将预先填写好的作业表(按1,2号选手分别填写各自在每个顶起位置上的作业顺序),作业表各参赛队自行打印带到比赛现场,每个选手自留一份作业表,交给现场裁判一份作业表。
3.汽车空调维修(各组别)
作业时间:50分钟(比赛)+3分钟(选手检查工具设备)
车 型:丰田卡罗拉(自动空调)1.6 LAT/GL轿车。
技术要求:汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程,主要包括基本车况检查,制冷剂纯度鉴别,制冷剂泄漏检查,制冷剂回收、净化、抽真空,冷冻机油和制冷剂加注,空调系统性能检验;简单故障诊断与排除(1个机械故障和1个电器故障);记录相关数据和结果,并填写《汽车空调系统维修作业记录表》。
考核要求:在50分钟的规定时间内,诊断出指定车辆空调系统故障,并根据裁判的要求视情况予以排除;按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》(JT/T774—2010)和丰田卡罗拉1.6 LAT/GL轿车维修手册的相关要求,完成对指定车辆进行空调系统检漏,制冷剂回收、净化、加注作业;填写《汽车空调系统维修作业记录表》;项目作业顺序合理、作业规范、安全,设备、工具使用正确。
4.汽车车身修复(各组别)
本竞赛项目包括车身电子测量与校正、板件更换和受损门板修复等三个作业内容构成。单个作业按照满分100分计分。选手自备安全鞋(带铁包头)。
(1)车身电子测量与校正
作业时间:40分钟
比赛工件:广汽丰田凯美瑞车身,前纵梁设置变形
技术要求:在40分钟内,先对车身进行车身底部测量并记录(共6对12个测量点,分别为2对基准点,4对测量点),然后再对前纵梁进行测量、记录、校正,并填写《车身电子测量与校正数据记录表》。
比赛提供3张不同测量点的车身图,选手抽签确定比赛用车身图。每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量,记录下实际测量的数据(长、宽、高数据)。比赛提供前纵梁标准校正数据,选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向,然后使用车身校正仪对前纵梁进行校正。
考核要点:测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、设备使用。
(2)板件更换
作业时间:40分钟(含作业准备时间)
比赛工件:板件更换项目的工件为成型板件,材质为低碳普通冷轧钢板,厚度1mm。工件图1~图3所示。
图1 A板件尺寸图
图2 B板件尺寸图
图3 C板件尺寸图
技术要求:在40分钟规定时间内对提供的板件(A、B、C板件)进行测量、画线、切割、定位、电阻点焊和保护焊操作。
①A板件测量、画线、切割:对板件按图1所示尺寸进行测量并在红线位置画好切割线,然后对A板件进行切割。
②A、B板件定位、气体保护对接焊:按图4所示位置对A、B板件进行气体保护焊操作,把B板件和A板件用对接焊焊接在一起。焊接时要求采用立焊姿势。
图4 A、B板材焊接组合件
③A、B组合件和C板件定位、气体保护焊的塞焊和电阻点焊:按图5所示位置对A、B组合件和C板件进行气体保护焊塞焊(注:直径8mm的塞焊孔已经加工好,不需要选手进行打孔操作)和电阻点焊操作,把A、B组合件和C板件焊接在一起,焊接时要求采用立焊姿势。
图5 A、B组合件和C板件焊接组合件
操作程序:
①选手按照工作人员指示进入比赛场地。
②裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。
③裁判给选手提供保护焊和电阻点焊焊接练习的焊片。
④选手1分钟准备,裁判计时,比赛开始。
⑤选手穿戴个人防护用品。选手未穿戴好防护用品便开始操作,裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。
⑥选手按照A板件尺寸图(图1)对A板件进行测量、划线,使用气动切割锯进行切割操作。
⑦选手调整保护焊设备、试焊,把分割后的A板和B板件用对接焊焊接起来(焊接中不需要进行除锈、防腐蚀处理,只需用抹布擦拭工件表面即可),焊接时采用立焊姿势。
⑧选手调整电阻点焊设备、试焊,按照图5把A、B组合件与C板件进行定位,用电阻点焊和气体保护焊塞焊焊接在一起,焊接时采用立焊姿势。
⑨选手把操作完毕的工件交给裁判,裁判在工件上标注选手的号码。
⑩比赛时间到,选手未完成操作,裁判要停止选手比赛,收回工件,在工件上标注选手的号码。
11选手焊接结束后关闭焊接设备,清洁、清理场地,按照裁判指示退场,由工作人员引导选手返回休息区。
12裁判对选手的操作进行评分,重新调整设备、整理场地,等待下一位选手比赛。
13当日比赛结束后,要进行工件的测量和破坏性试验评分。每个选手的工件评判后要单独包装封存,以便复查。
14比赛中由于设备故障问题导致比赛中断,裁判要停表,待设备调整好后补足剩余比赛时间。
考核要点:安全防护、设备调整、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、破坏性试验后的焊接质量。
电阻点焊焊接技术要求:
①焊件的焊点上有熔穿孔、气孔>1mm、飞溅物≥3个、焊点外圈不连续、焊点颜色全部变蓝等缺陷判定此焊点不合格,此焊点不再进行测量和破坏性试验评分。
②焊点直径≥4mm。
③在A板破坏孔位置进行扭曲破坏试验后,工件上有≥4mm的孔洞。
气体保护焊焊接技术要求:
①焊件的焊疤上有熔穿孔,气孔>3个,不正确熔化>1mm,咬边长度>5mm,二次焊接,飞溅物≥10个等缺陷判定此焊疤不合格,此焊疤不进行测量和破坏性试验评分。
②对接焊的焊疤长度。25mm≤焊疤长度≤38mm。
③对接焊的焊疤宽度。工件正面为5mm≤焊疤宽度≤10mm;工件背面:焊疤宽度≤5mm。
④对接焊工件夹缝宽度:2~3mm。
⑤塞焊的焊疤直径。工件正面为9mm≤焊疤直径≤12mm;工件背面的焊疤直径≤9mm。
⑥焊疤高度。正面焊疤最大高度≤3mm。
⑦在A板破坏孔位置进行塞焊破坏性试验后,C板件上应有直径≥9mm的孔。
(3)受损门板修复
作业时间:40分钟。
比赛工件:已设置损伤的2011款新君越轿车右前车门外板(图6)。
作业要求:在40分钟内,对车门外板(图6)上长100mm、宽40mm、深8mm的条形凹陷(漆膜已破坏,在筋线下部约100mm,白色位置)进行修复。选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及设备,按正确工艺进行损伤修复。
图6 门板损伤位置
考核要点:安全防护、设备调整、门板修复后的形状。
修复技术要求:打磨后裸金属为椭圆状,长轴240mm,短轴160mm;凹陷部位修复后高度低于原表面,差值≤1mm;凹陷部位修复后高度不得高于原表面;凹陷部位修复后不得有孔洞。
5.车身涂装竞赛项目(各组别)
本竞赛项目包括损伤区处理、喷中涂喷涂、面漆前处理、底色漆微调、双工序面漆修补喷涂等五个作业内容构成。
比赛工件:实操比赛现场提供已有涂层(包括底漆、中涂、面漆)的翼子板为比赛工件(图7),损伤区已作脱漆处理。损伤设置:工件头部区域位置,人工制作距离约至顶端100mm的裸金属作为损伤修补区,色漆喷涂不允许超过红线,清漆整喷。
图7 车身涂装比赛工件
作业要求和考核要求:
(1)损伤区处理
作业时间:40分钟。
作业要求:在40分钟的作业时间内,根据工艺要求完成损伤部位的羽状边打磨、原子灰刮涂、原子灰研磨及喷涂中涂前的贴护。
项目内容:根据工艺要求对损伤位置打磨羽状边;根据工艺要求对损伤区刮涂原子灰,加热干燥后,经研磨再涂刮,达到平整要求。
考核要点:个人防护用品穿戴规范,安全操作;打磨工具操作规范;砂纸选用合理;羽状边边缘平顺无阶梯;原子灰配比正确、调和均匀;刮涂区域合理;打磨后的原子灰表面状态要恢复到损伤前的形状,喷涂后不显示原子灰印;操作完毕后,工位清洁,工具设备复位,废物统一放置在规定的废弃物容器内。
(2)喷中涂底漆
作业时间:15分钟。
作业要求:在15分钟的作业时间内完成中涂底漆喷涂。
项目内容:针对修补区域进行中涂底漆的封闭喷涂。
考核要点:个人防护用品穿戴规范,安全操作;中涂喷涂膜厚均匀,干燥后无漏底、硬边、流挂等现象;操作完毕后,工位清洁,工具设备复位,废物统一放置在规定的废弃物容器内。
(3)面漆前处理
作业时间:15分钟。
作业要求:在15分钟的作业时间内完成中途底漆及旧涂层研磨清洁作业。
项目内容:针对工件修补范围完成中途底漆及旧涂层研磨清洁工作。
考核要点:个人防护用品穿戴规范,安全操作;打磨机操作规范;干磨砂纸选用合理;打磨后工件表面平滑,打磨彻底,无露底、无桔皮,无磨穿、无划痕,为修补施涂创造良好的表面;操作完毕后,工位清洁,工具设备复位,废物统一放置在规定的废弃物容器内。
(4)底色漆微调
作业时间:20分钟。
作业要求:在20分钟的作业时间内完成底色漆调色作业。
项目内容:比赛现场为选手提供标准色板(未喷涂清漆)及100mL有差异色的油漆;选手采用试杆施涂方法对比油漆与标准色板的差异,合理添加色母,将差异色调整至与标准色板一致。标准色板未喷清漆。
评分要点:个人防护用品穿戴规范,安全操作;调色流程规范;色差判断正确,色母添加合理;调色准确,使所喷涂好的微调色板和与标准色板色差测量值较小;操作完毕后,工位清洁,工具设备复位,废物统一放置在规定的废弃物容器内。
(5)双工序面漆修补喷涂
作业时间:25分钟。
作业要求:在25分钟的作业时间内完成损伤区域双工序面漆修补喷涂作业。
项目内容:将调配好的底色漆涂料完成双工序面漆修补喷涂及喷涂一块样板。
评分要点:个人防护用品穿戴规范,安全操作;喷涂前表面清洁,工作规范;喷涂工艺规范,色漆修补范围合理(不超过板件一半);涂膜干燥后,无失光、流痕、露底现象;涂层丰满、均匀、纹理细滑,看不出修补痕迹;操作完毕后,工位清洁,工具设备复位,废物统一放置在规定的废弃物容器内。
(三)竞赛成绩组成比例
竞赛成绩由理论知识和操作技能成绩组成,理论成绩和操作技能各项目内容均按满分100分计算,各项占总分的比例分配如下:
1.汽车维修基本技能项目(个人赛)
组别 | 奖项 | 理论知识 | 操作技能 | |||
拆装与测量 | 汽车故障诊断与排除 | |||||
配气正时机构拆装、测量与检查 | 配气机构(含气缸盖)拆装与测量 | 发动机(凸机)拆装与测量 | ||||
中职学生组 | 总成绩 | 20% | 30% | 50% | ||
高职学生组 | 总成绩 | 20% | 30% | 50% | ||
教师组 | 总成绩 | 20% | 30% | 50% |
2.汽车二级维护、四轮定位项目(团体赛)
组别 | 奖项 | 理论知识 | 操作技能 | |
汽车二级维护 | 四轮定位 | |||
各组别 | 总成绩 | 20% | 40% | 40% |
3.汽车空调维修项目
组别 | 奖项 | 理论知识 | 操作技能 |
各组别 | 总成绩 | 20% | 80% |
4.汽车车身修复项目
组别 | 奖项 | 理论知识 | 操作技能 | ||
车身电子测量与校正 | 板件更换 | 受损门板修复 | |||
各组别 | 总成绩 | 20% | 25% | 30% | 25% |
5.汽车车身涂装项目
组别 | 理论知识 | 操作技能 | ||||
损伤区处理 | 中涂喷涂 | 修补喷涂前处理 | 双工序纯色漆调色 | 双工序面漆修补喷涂 | ||
各组别 | 20% | 25% | 5% | 10% | 15% | 25% |
二、竞赛命题及裁判
1.竞赛命题
操作技能竞赛命题除发动机故障诊断与排除作业由裁判组集体现场设置故障点外,该项目实施方案中的竞赛内容及要求即为竞赛试题。
2.裁判
聘请相关专业的具有高级工程师职称、技师职称、高级考评员证书之一的专家担任裁判员,大赛裁判工作按照公平、公正、客观的原则进行。
三、竞赛场地与设施
技能竞赛
1.汽车维修基本技能项目
(1)发动机拆装
实操工位:中职、高职学生组各3个,各备1个工位,教师组4个,备2个工位。每个工位面积在20平方米。
配气正时机构拆装、测量与检查需要工量具、配件辅料和设备见下表所列(各组别)
组别 | 序号 | 工具名称 | 型号规格 |
中职组 | 1 | 皮带盘螺栓拆装专用工具 | 09213-58013\09330-00021 |
2 | 皮带盘拆装专用工具(拉器) | 09950-50013(两螺栓中心距85mm) | |
3 | 拉器定位头 | 专用工具 | |
4 | 铲刀 | ||
5 | 气枪 | ||
6 | 扭力扳手 | 5 N·m~25N·m | |
7 | 扭力扳手 | 10 N·m~100N·m | |
8 | 扭力扳手 | 40 N·m~340N·m | |
9 | 橡皮锤 | ||
10 | 丁字套筒 | 8mm、10mm、12mm、14mm(长314mm) | |
11 | 常用工具 | 9509五十六件组套 应含24开口扳手1把 | |
序号 | 量具名称 | 型号规格 | |
1 | 弹簧称(手持式) | 10kg~20kg | |
2 | 游标卡尺 | 300mm(测量内、外径部分均为刀口) | |
3 | 钢板尺 | 300mm | |
4 | 外径千分尺 | 75mm~100mm | |
序号 | 配件辅料名称 | 型号规格 | |
1 | 毛刷 | ||
2 | 机油壶 | ||
3 | 记号笔 | ||
4 | 抹布 | ||
5 | 油盆 | 长×宽×高:500mm×350mm×100mm | |
6 | 布基宽胶带 | 40mm~50mm | |
序号 | 设备名称 | 型号规格 | |
1 | 工具车 | ||
2 | 工作台(带台钳) | 长×宽×高:1600mm×800mm×800mm 台上层表面涂辛层或不锈钢皮 | |
3 | 丰田1ZR发动机及翻转架 | (南京宣成科技有限公司) | |
高职组 | 在中职组设备工具的基础上增加检测气缸盖和气缸体平面度,拆卸气缸盖部分的工具和设备。 | ||
教师组 | 在高职组的基础上增加测量气缸磨损状况、活塞和活塞环间隙、曲轴轴颈磨损状况的工具和设备。 |
(2)汽车故障诊断与排除
实操工位:2个,另设预备工位1个。每个工位面积40平方米。
汽车故障诊断需要工量具、配件辅料和设备见下表所列(各组别)。
序号 | 工具名称 | 型号规格 |
1 | 扭力扳手 | 5N·m~25N·m |
2 | 世达150件组合工具 | 09510 |
3 | 数字万用表 | MMD540H |
4 | 手电筒 | LED |
5 | 世达起子套装(一字和十字各3把) | 09309 |
6 | 鲤鱼钳 | |
7 | 钢丝钳 | |
8 | 尖嘴钳 | |
9 | 开口扳手、梅花扳手 | 8mm~22mm(09022) |
10 | 试电笔 | |
11 | 测试用电路连接线、背插探针 | BOSCH金德208测试线套装 |
12 | 试灯 | 二极管试灯 |
13 | 内饰件撬板 | |
序号 | 配件辅料名称 | 型号规格 |
1 | 翼子板布、前格栅布 | |
2 | 座垫套、方向盘套、脚垫、三角木、机罩 | |
序号 | 设备名称 | 型号规格 |
1 | 综合诊断分析仪 | KT600 |
2 | 尾气分析仪 | |
3 | 工具车 | |
4 | 电流钳 | KT600选配件 |
2.汽车二级维护、四轮定位项目
(1)汽车二级维护
实操工位:2个,另设预备工位1个。每个工位面积60平方米。
二级维护作业需要工量具、配件辅料和设备见下表所列(各组别)。
序号 | 工具名称 | 型号规格 |
1 | 火花塞专用套筒 | |
2 | 制动钳钩子 | |
3 | 世达150件组合工具 | |
4 | 世达机滤扳手 | |
5 | 世达起子套装(十字和一字各3把) | |
6 | 风动套头 | 10~24 8~34 |
7 | 手电筒 | |
8 | 预制式扭矩扳手 | 5 N·m~25 N·m;10 N·m~100 N·m; 40 N·m~340 N·m |
9 | 老虎钳 | |
10 | 吸力棒 | |
11 | 鲤鱼钳、尖嘴钳 | |
12 | 榔头 | |
13 | 中接杆 | 1/2接头 |
14 | 长接杆 | 1/2接头 |
15 | 棘轮扳手 | 1/2接头 |
16 | 开口、梅花扳手 | 8mm~30mm |
17 | 双头梅花 | 6mm~27mm |
18 | 双头开口 | 8mm~10mm |
19 | 内六角、内六花扳手 | 3mm~12mm |
20 | 气枪 | |
21 | 风动扳手 | |
序号 | 量具名称 | 型号规格 |
1 | 游标卡尺(带深度尺) | 0mm~150mm |
2 | 钢尺 | 300mm |
3 | 轮胎花纹深度尺 | 电子显示的 |
4 | 胎压表 | |
5 | 外径千分尺 | 0mm~25mm 25mm~50mm |
6 | 传动带张紧计 | |
7 | 电液比重计 | |
8 | 百分表 | |
9 | 磁力表座及支架 | |
10 | 塞尺 | 25片 0.1~2.5mm |
序号 | 配件辅料名称 | 型号规格 |
1 | 机油 | |
2 | 机油滤清器 | 原厂的 |
3 | 挡风玻璃喷淋液 | |
4 | 油底壳放油螺栓及密封垫 | |
5 | 翼子板布 | |
6 | 手套 | |
7 | 方向盘套,座椅套、脚垫 | 一次性的 |
8 | 空气滤芯 | |
9 | 抹布 | |
10 | 纯净水 | |
11 | 肥皂水 | |
12 | 垃圾箱 | |
13 | 拖把 | |
14 | 灭火器 | |
15 | 车轮挡块 | |
序号 | 设备名称 | 型号规格 |
1 | 举升机(小剪) | Sls207 3吨 |
2 | 零件车 | |
3 | 工作车 | |
4 | 尾气抽排系统 | |
5 | 机油收集器 | 90L |
6 | 轮胎拆装托架 | |
7 | 移动式装置 | 含电源、灯光、气路 |
8 | 尾气分析仪 | 南华四气体尾气分析仪 |
(2)四轮定位项目
实操工位:2个,另设预备工位1个。每个工位面积60平方米。
四轮定位作业需要工量具、配件辅料和设备见下表所列(各组别)。
序号 | 工具名称 | 型号规格 |
1 | 管扳手 | 19mm |
2 | 管扳手 | 22mm |
3 | 扭矩扳手及开口接头 | 40~200 N·m(可插开口扳手) 开口接头19mm;开口接头22mm |
4 | 开口扳手 | 19mm |
5 | 开口扳手 | 14mm |
6 | 开口扳手 | 22mm |
序号 | 量具名称 | 型号规格 |
1 | 胎压表 | |
2 | 轮纹深度测量尺 | |
序号 | 配件辅料名称 | 型号规格 |
1 | 抹布 | |
2 | 拖把 | |
3 | 纺织手套 | |
4 | 三件套(方向盘套、座椅套、脚垫) | 一次性的 |
5 | 铁凳子 | |
6 | 方向盘锁 | |
7 | 刹车锁 | |
8 | 举升垫块 | |
9 | 车轮挡块 | |
序号 | 设备名称 | 型号规格 |
1 | 车轮定位仪 | 百斯巴特教学版ML 8R TECH |
2 | 剪式举升机 | 百斯巴特VLE5240(四轮定位专用带子母剪式二次举升) |
3 | 卡具工具车 |
3.汽车空调维修项目
实操工位:4个,另设预备工位1个。每个工位面积40平方米。
汽车空调维修作业项目需要工量具、配件辅料和设备见下表所列(各组别)。
序号 | 设备名称 | 型号及规格 |
1 | 汽车空调诊断仪 | ROBINAIR RA007PLUS |
2 | 汽车专用万用表 | OTC3514 |
3 | 电子式卤素检漏仪 | TIF TIFXP-1A |
4 | 制冷剂鉴别仪 | ROBINAIR 16910 |
5 | 制冷剂回收加注机 | ROBINAIR AC350C |
6 | 风速仪 | TIF3220 |
7 | 干湿计 | TIF TIF3110 |
8 | 荧光检漏仪 | ROBINAIR 16350 |
9 | 直尺 | 300mm |
10 | 手电筒 | |
11 | 预制式扭矩扳手 | 5 N·m~25 N·m |
12 | 世达起子套装(十字和一字各3把) | |
13 | 常用工具 | (9509五十六件套) |
14 | 测试用电路连接线、背插探针 | BOSCH金德208测试线套装 |
15 | 试灯 | 二极管试灯 |
序号 | 比赛用车 | 型号 |
1 | 丰田卡罗拉 | 2011年自动空调丰田卡罗拉GL1.6 LAT/GL轿车 |
序号 | 名称 | 型号及规格 |
1 | 车身防护三件套 | |
2 | 5米长的220V电源插座 | 不低于3个3眼插座 |
3 | 裁判用的桌子和椅子 | 双人标准桌椅 |
4 | 工具车 | |
5 | 零件车 | |
6 | ND-OIL 8型冷冻机油 | 3000mL |
7 | R134a型制冷剂 | 13.6 kg 3罐 |
8 | 清洗液 | |
9 | 抹布 | |
10 | 防护目镜 | |
11 | 防护手套 | 单面胶手套和纱手套 |
12 | 车轮挡块 | |
13 | 翼子板布 | |
14 | 废物箱 | |
15 | 拖把 | |
16 | 灭火器 | |
17 | 计算器 | |
18 | 计时器 | |
19 | 哨子 |
4.汽车车身修复项目
实操工位:车身电子测量与校正工位2个,每个工位面积部小于60平方米;板件切割与焊接组合作业工位2个,面积部不于60平方米;门板修复工位2个,面积不小于30平面米。
赛场提供的设备工具如下(各组别):
编号 | 工具名称 | 型号及规格 |
1 | 大力钳 | 11” |
2 | 宽嘴大力钳 | 11” |
3 | C型大力钳 | |
4 | 划针 | |
5 | 手锤 | 500g |
6 | 偏嘴钳 | |
7 | 钣金锤 | |
8 | 板锉 | |
9 | 气吹洗枪 | |
10 | 气动切割锯 | |
11 | 带式打磨机 | |
12 | 气动研磨机 | |
序号 | 量具名称 | 型号及规格 |
1 | 钢板尺 | 500mm |
2 | 钢板尺 | 300mm |
3 | 直角钢板尺 | 200mm |
序号 | 配件辅料名称 | 型号及规格 |
1 | 电源插座 | 220V配10m线 |
2 | 焊接铁桌 | 70cm×50cm×90cm |
3 | 钳工工作台(配虎钳) | 150cm×90cm |
4 | 电阻点焊试焊片 | 125mm×35mm×1mm |
5 | 气体保护焊试焊片 | 125mm×70mm×1mm |
6 | 气体保护焊试焊片 | 125mm×70mm(有15个8mm孔) |
7 | 焊接防粘膏 | |
8 | 焊丝 | 牌号:AWS-70S-6直径0.6mm |
9 | 气管(配公母快速接头) | 内径8mm(公制) |
10 | 门板支架 | |
12 | 抹布 | |
13 | 砂纸 | 60目、80目 |
14 | 棉纱手套 | |
15 | 防护眼镜 | 无色透明 |
16 | 防护面罩 | 无色透明 |
17 | 安全帽(硬质) | |
18 | 耳罩 | |
19 | 自变色焊接头盔 | 自变色 |
20 | 焊接手套 | |
21 | 焊接护腿 | |
22 | 焊接工作服 | |
23 | 防尘口罩 | |
序号 | 设备名称 | 型号及规格 |
1 | 车身校正仪 | Bantam-B2E(平台、塔柱、电动泵1个) |
2 | 电子测量系统 | Bantam-Shark3(发射器多带4个,横梁多带1个) |
3 | 电阻点焊机 | Bantam-Fan-I |
4 | 气体保护焊机 | Bantam V1500 |
5 | 钣金快修组合工具 | Bantam-2000 |
5.汽车车身涂装项目
实操工位:损伤区处理工位6个;中涂喷涂工位4个;修补喷涂前处理工位4个;双工序纯色漆调色工位4个;双工序面漆修补喷涂工位4个。
车身涂装比赛工具与设备(各组别)
选手自备:每位参赛选手要自备防毒口罩及规范工作鞋;每位参赛选手自备刮涂原子灰工具。
比赛现场提供的工具见下表所列。
序号 | 工具名称 | 型号及规格 |
1 | 吹尘枪 | |
2 | 原子灰调合板 | |
3 | 开罐器 | |
4 | 搅拌棒 | |
5 | 面漆喷枪 | SATA jet 3000 1.3 RP Digital(内置电子气压表) |
6 | 免洗枪壶 | SATA |
底漆喷枪 | SATA jet 100 B F 1.8 RP Demo Star | |
序号 | 量具名称 | 型号及规格 |
1 | 电子秤 | 精确到0.1克 |
序号 | 配件辅料名称 | 型号及规格 |
1 | 除油剂容器 | 需防溶剂,且喷头不易堵塞 |
2 | 遮蔽纸架 | |
3 | 打磨场地气管 | 带快速接头的管长7m(最好是10m),内径8mm |
4 | 喷房用气管 | 带快速接头的管长7m(最好是10m),内径8mm |
5 | 打磨架 | |
6 | 喷涂架 | |
序号 | 设备名称 | 型号及规格 |
1 | 工具车 | 路贝狮SV10E+C2无尘干磨工作站 |
2 | 干磨设备 | 路贝狮KS260EP,F套(含吸尘桶,配备偏心距3mm和5mm或6mm的磨头、软管、手刨) |
3 | 红外线烤灯 | 移动式3kW烤灯 |
4 | 喷房 | 中大ZD-s60 |
5 | 烤房 | 中大ZD-s60 |
6 | 油水分离器 | SATA0/424 |
7 | 喷涂专用油水分离器 | SATA0/444 |
8 | 调色灯箱 | 标准光源对色灯箱 |
9 | 小烤箱 | 油漆色样烘烤箱 |
10 | 调漆设备 | Nexa Autocolor,配以必须的色母和足够浆盖 |
11 | 压缩空气气源 | 含:压缩机、油水分离器、冷干机 |
12 | 储气罐 | |
13 | 发电泵 | 可同时供给8个工位的干磨机、红外烤灯、2个喷房、1个烤房同时运行所需的足够电量 |
6.其他
办公场地:考务办公室2间;
选手准备和休息场地:教室2~3间;
消防设备:干粉灭火器若干;
服务设备:饮水机2~3台;
应急车辆:2辆;
棉纱、刷子:若干。
7.相关人员
①设备维护及电力管理人员: 2名;
②竞赛裁判、工作人员: 若干名;
③后勤保障人员: 若干名;
④保安人员: 6名;
⑤医护人员: 4名。
四、竞赛规则及注意事项
(一)竞赛规则
操作技能竞赛
(1)选手出场顺序以市为单位由抽签决定,同一代表队同组别同项目的2名选手安排在同场次竞赛。
(2)每批次比赛前30分钟,参赛选手凭参赛证、学生证、身份证经检录后进入赛场。由竞赛现场裁判员组织本批次参赛选手抽取工位号,并由选手对抽签结果签字确认。然后,按抽取的工位号,选手进行竞赛前的各项准备工作。裁判员负责对选手的身份检查。选手应对竞赛设备进行检查确认。迟到15分钟者不得参加竞赛。
(3)参赛选手应严格遵守赛场纪律,操作技能竞赛除携带竞赛必备的用具(如笔、尺、普通计算器等)外,不得带入任何技术资料和工具书。所有通讯、照相、摄像工具等一律不得带入竞赛现场。
(4)参赛选手在竞赛过程中,如遇问题需举手向裁判员提问;选手之间互相询问按作弊处理。竞赛过程中竞赛过程中出现设备故障等设备问题,应提请竞赛裁判长到工位处确认原因。如果确实是因为设备故障原因导致选手中断或终止竞赛,由竞赛裁判长视具体情况作出决定。
(5)选手在竞赛过程中不得擅自离开赛场,如有特殊情况,需经裁判员同意后作特殊处理。竞赛过程中,选手若需休息、饮水或去洗手间,一律计算在操作时间内。
(6)如果选手提前结束竞赛,应举手向裁判员示意。竞赛终止时间由裁判员记录在案,并由选手签字确认。选手提前结束比赛后不得再进行任何作业并不得提前离开赛场。经裁判员检查许可后,参赛选手方可离开竞赛场地。
(7)各参赛选手必须严格按操作规程进行操作,如出现较严重的安全事故,将立即取消竞赛资格。
(二)注意事项
1.各类赛务人员必须统一佩戴由大赛组委会印制的相应证件,着装整齐。
2.各赛场除现场裁判员、赛场配备的工作人员以外,其他人员未经赛点领导小组允许不得进入赛场。
五、成绩评定
操作技能的成绩,依据现场裁判员的赛场纪录,由现场裁判组集体评判成绩。
六、申诉与仲裁
1.参赛选手对赛地提供的不符合竞赛规定的设备、实验材料,对有失公正的检测、评判,以及工作人员的违规行为等,均可有序地提出申诉。
2.选手申诉均须通过本代表队领队、指导老师,按照规定时限以书面形式向组委会提出。组委会要认真负责地受理选手申诉,并将处理意见通知领队或当事人。
3.组委会的裁决为最终裁决,参赛选手不得因申诉或对处理意见不服而停止竞赛,否则按弃权处理。
七、其他
1.参赛选手及相关工作人员,由赛点赛务工作小组统一安排食宿,费用自理。
2.本技术文件的最终解释权归大赛组织委员会。